現如今汽車已經成為人們旅行的關鍵交通工具的一種，汽車涂裝是汽車制造的四大工藝的一項，主要起到防腐和裝飾的作用。目前，電泳漆幾乎被用作汽車行業的底漆，因為由于汽車一般用于各種腐蝕環境，鹽霧試驗箱會對汽車涂料進行腐蝕試驗，使其具有良好的耐腐蝕性。

　　根據相關實驗，涂層的耐腐蝕性如何？可以通過模擬測試來確定。通過模擬汽車惡劣的大氣環境，對不同膜厚、不同部位、不同結構的部件進行相關測試，可以了解其耐腐蝕性，從而有效采取措施提高整車的防腐能力。在這些測試方法中，鹽霧試驗是一種常用的方法。以下是電泳涂料制造商飛揚專業人員介紹的電泳涂料鹽霧試驗方法：

 

　　一、電泳涂料鹽霧試驗箱試驗標準：

 

　　一般來說，評價標準應根據行業標準提出，結合自身情況，對不同部位、不同結構的具體產品制定相應的企業標準。汽車企業涂裝部一般對此有明確的規定。汽車零部件種類繁多，用途不同，耐腐蝕性要求也不同。例如，底盤零件的耐腐蝕性要求遠高于座椅零件。

 

　　對于電泳漆的選擇，一般要求電泳漆的耐腐蝕性能達到：耐中性鹽霧試驗試驗1千小時。

 

　　二、常規鹽霧試驗方法：

 

　　1.把試品四周進行包邊或封蠟，等檢驗部分用價刀劃叉。注：必須穿透涂層到底材；

 

　　2.將樣品放入鹽霧試驗機的噴霧箱中。注：放置角度一般在45度左右，上方不得有防止鹽霧降落的物品。

 

　　3.噴霧鹽水濃度為5%，鹽霧試驗箱內溫度為35度。

 

　　4.試驗中止時間：刻劃線單側擴蝕達到2mm時。

 

　　注：電泳涂料鹽霧試驗箱試驗方法一般為中性鹽霧試驗、醋酸鹽霧試驗和硫酸銅加速鹽霧試驗。但在正常情況下，我們常說的鹽霧試驗方法主要是指中性鹽霧試驗。